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成昆铁路峨米项目全段7座隧道附属工程全部完成

来源:二分局作者:何东明 摄影:张涛仁 时间:2020-01-16 字体:[ ]

1月13日,成昆铁路峨米项目标头玉马山隧道最后一仓中心水沟及仰拱填充找平层混凝土浇筑的圆满收仓,该标全段7座隧道的附属工程全部完成,达到交付验收的条件。

能赚钱的棋牌游戏快速与高速铁路的设计原则之一是提高桥隧占比,以便最大限度地取直线路并减少占地,且普遍采用双线隧道。而双边电缆沟槽与边拱排水沟槽、两轨中心排水沟、仰拱填充找平层的二次混凝土施工便是隧道主体施工完成之后的主要工作内容。峨米项目段内共设计7座隧道,总长3182米,其中双边电缆沟槽与边拱排水沟槽就达6364延长米。这些附属混凝土工程断面结构相对复杂,单位工程小,施工中人工耗量大。对此,该项目部在满足进度、质量要求的前提下,从现场管控、工艺改进、落实盯防责任等方面,对做“细”作了特别的安排和监控,起到了良好的作用。面对现代铁路的高标准施工工艺工序的严格要求,经过现场施工的精心组织、资源的合理调配,施工技术人员的严格把关,有效的保证了质量“精细”的要求。

7座隧道附属工程全部完成,为2020年项目实现“保铺架”目标奠定了的基础,也给即将到来的新春佳节送上了第一份实物祝福。





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